Catégorie : Marques

Remplacer une poudre salée par de la menthe. Samuel Colgate l’a fait en 1877. Mettre la pâte dans un tube ? Il l’a fait en 1908.

En 1886, un pharmacien voulant guérir les migraines de ses clients, concocte un élixir noirâtre à mélanger à de l’eau. Un client, le 8 mai

Jacques Courtin, un ex étudiant en médecine, contraint par la guerre d’abandonner ses études, ouvre à Paris un centre de rééducation esthétique Clarins. Il commence

Ancien président de… Buick, Walter P. Chrysler acquiert en 1923 la société Maxwell-Chalmers et sort la première voiture à son nom en 1924. Après la

James Chivas fonde, avec son frère John, la société Chivas Brothers spécialisée dans le négoce des whiskies. Il ne lance le blend haut de gamme

Elle vient de loin cette marque ! Gabrielle Chanel, vendeuse dans une bonneterie à Moulins, chante « Ko ko ri co » et « Qui qu’a vu Coco ? », le

Ce grand groupe de distribution français doit bien son nom à un… casino. Le casino théâtre de Saint-Étienne, fermé pour cause de spectacles licencieux et

Le Mondiale de l’automobile est une belle occasion pour parler d’automobile. Jean Perret, le créateur du logo Renault, revient sur le sujet d’actualité : le nouveau logo Citroën et son application sur la calandre.

Cet article sans concesion, apporte une analyse très pointue du sujet, propose des pistes et apporte un scoop incroyable : Renault n’a jamais commandé son nouveau logo ! On verra que les identités réussies sont bien rares. Elles demanderaient aux designers industriel et aux designers graphiques de travailler ensemble…

Paris la capitale la plus visitée au monde… va se doter d’un nouveau logotype créé par l’agence Parisvenise Design. Et comme il sera édité beaucoup plus à l’étranger que dans nos murs, Admirable Design a décidé de vous en dire un peu plus…

Les magazines d’automobiles nous présentent les futurs modèles Citroën, signes du renouveau de la marque. Il n’aura échappé à personne que la marque se prépare à un changement radical d’identité visuelle, en conservant évidemment, le double chevron.

Citroën, surestimant l’attachement du public à la représentation graphique d’un symbole, joue de prudence en avançant étape par étape. Les concept cars, les fuites des croquis habituent ainsi les utilisateurs -et les autres- à un nouveau logo.

Admirable Design a demandé les opinions de maîtres en la matière : Jean Perret, Albert Boton et Michel Disle. Excusez du peu !

Chez Saguez & Partners on sait ce qu’est un logo ! Pourtant son directeur général, Patrick Roux, nous envoie ce papier au titre provocateur.

Trop de logos ou logos mal utilisés ? La réponse est là, quelques lignes plus bas !

Une nouvelle et brillante réflexion sur la marque, menée par nos deux amis et compères d’Admirable Design, Jean-Jacques Evrard, directeur de d/g*brussels & Auckenthaler, directeur associé d’eXperts Paris, conseil en management de l’innovation.

Une réponse à « No logo » ?