“La question de la responsabilité du designer est fondamentale”
Le design sert-il à augmenter les profits de l’entreprise ou à accroître le bien-être des êtres humains ? Avec Ethics
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Les Indispensables
Du design national et de la French touch en particulier
Pourquoi la France, pays du luxe, n’a pas su imposer sa griffe dans le haut de gamme automobile ? Petite
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Les nouveaux horizons de l’impression 3D
De la production locale de maquettes à la fabrication de pièces en titane pour l’aéronautique et la création de nouvelles
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La vitesse est morte. Vive l’allure !
En matière de vitesse, l’automobile n’a jamais pu égaler le train, nous rappelle l’histoire. Son design, pourtant, continue de surjouer
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Un président…
Une tribune de Jean-Louis Frechin sur le nouveau président de la République française, ce qu’il véhicule, ses dossiers à venir
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Le maître de la pub et les fusées recyclables
Du duopole de géants de l’Internet à l’espérance de vie des hommes américains en berne, les signaux faibles décelés Philippe
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Le bonheur au travail n’est pas pour demain
Entre centre-ville déserté par les petits commerces et revivifié par la créativité, inquiétant “digital labour” et signes passés du travail
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Patrick Le Quément s’attaque au design toxique (ou l’inverse)
Designer de catamarans et cofondateur de l’École de design durable de Nice (SDS), l’ancien directeur du design de Renault, se
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Le futur organique de Ross Lovegrove
Rencontre avec le designer de la chaise Supernatural, de la table Ginkgo et du concept car Twin’Z de Renault, à
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Marques d’émotions
Elle dirige le monde, son économie, sa politique, sa culture et, osons ajouter, son design et ses marques ! Jean Watin-Augouard
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